虽然电动滑板车为许多人带来了出行上的便当，但我们关于安全仍不够注重。一项针对这种新式交通工具的新查询显现，骨折和头部受伤的概率适当之高。加州大学洛杉矶分校的研讨人员们，剖析了两所医院在 2017 年 9 月 1 日至 2018 年 8 月 31 日期间的急诊数据，发现触及滑板车的事端有 249 人、其间 1/3 伤者需求搭乘救护车抵达医院。
查询触及 249 名滑板者事端伤者，其间 40％ 为头部受伤（图来自：Cnet）
研讨首要作者、加州大学洛杉矶分校的急诊医生 Tarak Trivedi 博士在承受电话采访时称：“事端不仅是细微刮擦，结果或许适当严重”。
自电动滑板车公司 Bird 于 2017 年 9 月在加州圣莫尼卡初次推出电动滑板车以来，现在全美已有近十家电动滑板车租借企业，掩盖约 100 个城市。
但是在奥斯汀、圣地亚哥和旧金山等多座城市，现已见到了许多的急诊病例。美疾控中心（CDC）也在全国范围内打开了滑板车事端率研讨。
加州大学洛杉矶分校的研讨人员发现，最常见的事端是跌倒（74％），还有 10％ 的事端是磕碰导致的。虽然大部分是骑手自己受伤，但也有 8% 的行人意外遭殃（被碰击或绊倒）。
总计结果是，40％ 为头部伤口，32％ 为骨折，其他 28％ 为切断、扭伤和瘀伤。惋惜的四，只要 4％ 的伤者是在骑行中戴了头盔的。
急诊医生 Trivedi 表明：“在没戴头盔的情况下、以每小时 15 英里的速度行进，是一件适当风险的工作“。
惋惜的是，虽然排名前两位的 Bird 和 Lime 公司向骑手供给了安全主张，但无法强制任何一个人都戴上头盔。
不过同享滑板车运营企业也提出了不同的定见，比方没有考虑到出行用户的“肯定数量”。
Bird 安全方针负责人 Paul Steely White 在一封邮件中称 —— 陈述中说到的损伤数量，仅占其事务总量的 1％ 左右。
对此，研讨人员表明，他们有爱好打开深化的查询，以更好地了解电动滑板车对公共健康的影响、以及怎么保证人们的安全。