近年来，随着城市交通拥堵问题日渐突出，不少地区相继实施了出行禁区政策，限制了摩托车和电动车的骑行。这引发了一些人对于自行车是否会成为下一个禁行对象的担忧，并且提出了骑自行车也需要考驾照的问题。未解决人们的疑惑，我们采访了交通专家，听取他们的观点。
第一，交通有经验的人指出自行车与摩托车、电动车在性质上存在很明显的区别。摩托车和电动车都是由发动机驱动的机动车辆，因此其具有一定的速度和惯性，对行人和其他车辆来说更具威胁性。相比之下，自行车则是完全依靠人力骑行的非机动车辆，速度较低，对交通流量和其他交通参与者的安全影响较小。因此，目前没有扩行范畴并将自行车纳入其中的必要性和合理性。
其次，虽然自行车不需要考取驾驶证，但它也不是没有规范。在许多国家和地区，对自行车的使用也有一系列的交通规则。大多数地方要求自行车骑手在道路上遵守交通信号规定、保持适当的车距、使用手势和铃声提醒他人等。这些规定是为了确认和保证自行车与其他车辆和行人之间的安全和谐，而不是为了限制或限制自行车的使用。
至于大众出行，交通专家觉得，对于城市出行而言，自行车具有许多优点。它提供了一种环保、便捷、经济且灵活的出行方式。自行车骑行能够大大减少道路交互与通行压力，缓解城市拥堵问题，并有益于人们的健康。因此，在制定交通政策时，应更多地勉励自行车的使用，提供更好的骑行环境和设施，而不是轻易地限制或禁止它的使用。
总结来说，自行车作为一种非机动车辆，与摩托车和电动车有着本质上的区别。禁止摩托车和电动车骑行是未解决交通安全和拥堵问题，而不是针对自行车。虽然骑自行车不需要驾驶证，但骑行行为也需要遵守交通规则。对于大众出行来说，勉励自行车的使用更加有助于减少交通压力和改善城市环境。因此，我们并不认为下一步会禁止自行车骑行，并且骑自行车考驾照的提议也缺乏必要性和可行性。
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