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电动车慢慢的变成了人们日常出行的首选交通工具，电动车严格管理以后分成了机动车与非机动车两大类型，电瓶车属于非机动车，可以无证上路，电摩属于机动车，需要考驾照才可以上路行驶。
目前，每年电动车销量在4000多万辆，但是电瓶车只占比30%，电动摩托车的比例达到70%，也就是说电摩的销量是电瓶车的两倍还要多，电摩需要考驾照，电瓶车能无证上路，为啥还是电摩卖的好呢？主要有这3个原因。
电瓶车由于受到新国标标准的限制，所以这种车型速度不超过25公里/小时，降低了人们的出行效率，同时受到整车重量不超过55公斤的约束，电动自行车也不能安装大容量的电池，不然可能会超重，所以续航能力也不远。
如果电动车只是在城市中代步，行驶速度与续航能力还能够忍受的话，电动车的动力性能却让人没办法理解，因为电机功率不大于400w，所以输出动力性能不足，如果上大陡坡，可能就需要下来推车了。
理论上来说，电动摩托车在上路的时候必须要持有驾照，而且每年还要买保险，但是在很多地区，特别是在广大的乡镇农村，对电动车的管理并不是很严格。
到目前为止，仍然还有很多人认为电动车上路不需要驾照，因为属于非机动车，并不知道电动车分为电瓶车与电动摩托车两种类型。
虽然大城市中对电摩的管理很严格，但是诸多小城市、农村乡镇，并没有严查电动摩托车，只要没有违反交通规则，没再次出现交通事故，电动摩托车上路就没有查驾照的。
当然了，电动摩托车即使考驾照也并不是很难，不需要去驾校培训，直接到车管所报名，考试费用也只有几百元，目前很多城市缩短了考试的周期，能轻松实现一天拿证。
电动摩托车不受到电瓶车新国标标准的要求，所以它的各个零部件性能更突出，比如可以配置大功率的电机，1000w甚至2000w的电机输出动力性能更强，不仅提速快，而且对于大陡坡，甚至崎岖的山路也不在话下，即使搭载一名成年人，也能够高速行驶。
电动摩托车也没有重量的限制，能够准确的通过用户的需求选择大容量的电池，这样电动摩托车的续航能力就会更远，目前有多款电摩续航里程已超越200公里，即使跑长途也毫无压力。
另外电摩的价格要比电瓶车略高一些，这样做才能够提高制造成本，所以电摩的各个零部件会更耐用，电摩的使用时间也会更长。
电动摩托车的综合表现更好，这对一些经常跑长途，或者需要高效率出行的用户来说是相当的好的选择。
虽然说电瓶车在上路的时候不需要驾照，电动摩托车需要考驾照才能够上路行驶，但是整体看来电动摩托车的销量还是要比电动车卖的好，主要是因为电瓶车性能差、电摩总和体验更好、电摩管理并不是很严格，所以更多的人喜欢选择购买电动摩托车。那么，对此你怎么看？欢迎各位留言评论。