电动车为出行提供了方便，解决了日常代步最后1公里的问题，根据不同的需要，有很多类型的电动车，比如可以折叠的电动车，因为能折叠携带，所以受到代驾小哥或者爱骑车人的喜爱。
各地加强对电动车安全治理，特别是配置锂电池的电动车，不允许带上楼充电，所以有网友在网上留言，建议禁止折叠电瓶车上地铁，近日官方的正式回应来了，对此你怎么看？
近日，一位网友在网上留言，建议交通运输部了解一线的基本情况，呼吁禁止折叠电动车、电动滑板车、平衡车等等进入轨道交通工具。
对此，交通运输部做了回应，城市轨道交通运营城市制定了相应的管理办法，但是全国层面并未对携带物品目录进行统一。
也就是说：目前对上地铁、公共交通等交通工具的物品，只有地方城市的管理办法，并没有全国统一的管理政策。
对于折叠电动车是否能上地铁的问题，有的城市是禁止上路的，比如天津市、山东济南，都明确电动车、滑板车等交警工具不能进入地铁。
有的城市是允许折叠电瓶车进入地铁的，不过需要按照新标准进行打包，比如成都，地铁工作人员他们表示，如果折叠自行车可以用不透明的包装以协议的方式来进行打包，中途不拆卸的情况下，包装满足长宽高的规定，可以携带进入地铁。
也就是说，折叠自行车折叠以后，只要满足地铁长宽高的标准，而且不超重的情况下，打包进入行李袋，比如上面的打包方式，可完全进入地铁。
虽然说电瓶车配置了锂电池，存在着一定的安全风险，但是绝大多数电动车起火事故，都是由劣质锂电池造成的，而且绝大多数是在充电的过程中出现的火灾事故，如果电动车没用，并且不进行充电，火灾事故的可能性依旧很小的，所以说没有必要“谈锂色变”。
折叠电瓶车能很好的解决你最后1公里的问题一些，上班族坐地铁无法到达工作单位，路途还比较遥远，这时候折叠电瓶车就派上了用场，能轻松实现地铁+折叠电瓶车的通勤方式，基于绿色又环保，而且出行还更安全方便。
另外代驾小哥也是折叠电瓶车的主要群体，他们的工作一般比较辛苦，代驾完成以后，如果完全骑车回家会比较累，特别是寒冷的冬天，这样一个时间段若能够乘坐公交或地铁等交通工具，会大大的改善他们的出行方式，前段时间看到深夜公交车上，有多辆折叠电瓶车的行为，还感觉特别欣慰。