一如预期，特斯拉特斯拉在排行榜上独占鳌头，Model 3Model Y别离位居第一和亚军。这反映了特斯拉电动车在商场上的主导地位。不过，有必要留意一下的是，等级与价格较高Model X已跌出前十名，而Model S则仅牵强保住第九的方位。

  除了特斯拉之外，排行榜上也呈现了更多品牌的电动车型，显现出商场的多元化。例如，日产Leaf 位居第三，群众的 ID.4 名列第四，以及备受瞩目的福特野马 Mach-E 则位居第五。

  风趣的是，CarMax 的数据也提醒了顾客用何种车款来换购电动车。多个方面数据显现，最常被买卖用来换购二手电动车的车款为福特 F-150 和本田雅阁，并列第一。进一步剖析买卖的旧车类型，有 39% 的顾客用SUV车SUV换购电动车，而 31% 则用轿车三厢进行换购。

  值得一提的是，在电动车商场的地域性区分，加州成为了二手电动车商场的龙头区域，紧随其后的是西岸街坊俄勒冈州和华盛顿州。内华达州和爱达荷州的顾客则分家第四和第五位。但很明显的都会集在沿岸城市区域，美我国陆州关于二手电动车承受度依然偏低。

  CarMax 的数据也指出，二手电动车的均匀价格正在下降，从 2023 年的 2.2 万至 7.2 万美元，降至 2024 年的 2.2 万至 4.6 万美元，显现顾客倾向寻求更实惠的价格。这反映出二手电动车商场正趋向老练，价格也愈加靠近干流顾客的需求。

  整体而言，CarMax 的陈述突显了电动车商场的敏捷添加，以及二手电动车商场的蓬勃发展。跟着更多品牌的参加和价格的下调，电动车将有望招引愈加多顾客，加快电动化浪潮的推动。