现在人类开展前进很快，科技已到十分先进的程度，其间航天科技一日千里，各种新式飞机应运而生。除飞机的功用得到很大的进步外，飞机的燃油方面也在产生天翻地覆的改变。

  一般飞机运用的燃油分为航空汽油和航空火油两大类，这两类燃油对环境均有不同程度的污染。所以人们又开端在航空飞机的燃油进行研讨，总算找到能够将传统燃油取而代之的燃油。

  12月7日，欧洲空中客运对外声称，他们计划将民航客机的燃油换成氢动力。如此说来，一场新的革新将在空客范畴产生，民航客机不再燃油，运用氢动力后对空气的污染为零。但运用氢动力是一项极具应战的项目，氢极端不稳定，易燃易爆，风险系数十分高。别的，氢动力极难存储，且制作本钱也高。对开发此项意图科研人员来说是充溢阻止。

  欧洲空中客车公司对外发布将在未因由氢动力代替现在的航空客机的燃油，并表明在5年时间里研讨出一种能够用商用客机上的氢动力燃油。首要欧洲空中客车公司是全球最大一家飞机制作商，别的与之利益相牵连的德国，法国和西班牙都力挺该公司。

  该公司将会得到几十亿的政府补助，并承诺在2050年碳中和将成为实际。虽该公司得到大额补助，可对他们来说仍是充溢艰苦，由于这绝不是一项简单完结的项目，需求消耗许多人力和财力来进行探究。

  在该公司挑选寻觅新的动力代替航空客机的燃油时，起先他们并没考虑运用氢动力，由于氢动力存在许多坏处。他们首选电池来储藏电能，完成交通工具运转的意图。成果作用并不抱负，由于航空客机带着电池飞翔，有必要存储满足的电量在电池中，这就导致电池很沉重，无形中给航空飞机形成很重的担负。

  所以，他们都认为电池储藏电能的方法并不合适用于航空飞机上。空中客车登月试验的工程师莉莉威尔指出现在氢动力是最合适的动力。现在空中客车集团的研讨团队规划出三种商用客机的发动机，用来将氢动力转化成电能，以此来让发动机正常运转。空中客车集团期望未来氢动力能得到遍及使用，究竟这种动力无污染，有利于环保。

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