在本届重庆摩展中，位于N3馆的3T52展台，Velocifero（斯威洛）品牌带来旗下多款电动二轮产品，其中涵盖了主打城市出行折叠滑板车、踏板车，以及跨界越野/滑胎产品等。相信许多花了钱的人斯威洛感到陌生，实际这个品牌历史相当悠久，早在1993年诞生，起源于同样是意大利老牌的Itaijet的一款踏板车名，这款踏板车复古造型与现代科技的完美结合，让其在欧美市场中受到消费者追捧，而现在斯威洛重拾当年意大利激情与超前设计风格，在电动二轮领域开辟新天地。

  在此次展会中，我们大家可以看到高性能滑板车MAD系列、跨骑电摩JUMP系列、TENNIS电动/燃油系列，以及儿童专属越野XE系列。这些车型在具备意大利优秀设计基因的同时，均由中国本土生产，在三电技术方面有可靠保证。

  来自意大利的品牌Velocifero JUMP车型，其主要定位为玩乐型电动摩托车。

  JUMP的车型外观设计非常有个性，外露的框架的外观设计，机械感十足。整车开放式的设计重量96.6公斤，电池完全半，配上活力的黄色更是运动感十足，非常抢眼。

  动力输出上，搭载轮毂电机，峰值功率达5kW，最大扭矩175Nm，最高时速可达90km/h。配备电池容量2808Wh或3600Wh，单次充电的最大续航力为120km（45km/h条件下）。

  在配置方面，全车采用LED灯组，5英寸的屏幕仪表。采用倒立前叉，独立的中置减震连接车架和后摇臂，前后均采用220mm的碟盘式刹车。

  SCRAMBLER版本追加越野风格设定，主要变化在轮组方面，采用了大颗粒越野轮胎，不仅具备旷野风格，也让整车具备了一定恶劣路况下的行使能力。

  相比于传统二轮车型，电动滑板车的玩法更为多样，而MAD系列则更进一步，整车设计风格化繁为简，金属结构和偷轻处理，让它更符合赛博风格。另外整车可折叠，座椅、车把均可根据收纳伸缩、快拆。

  同时脚踏板位置融入滑板造型，激发运动玩乐属性，也正是因此设计，MAD能够实现翘头、漂移、甩尾等极限花哨动作。

  配置方面，机械碟刹、悬浮式中置减震，让它具备更佳的操作性能，同时液晶仪表、LED灯具也均为缺席。

  轮毂电机的上限功率为1000w，最高时速可达45km/h，匹配的电池为铅酸电池，48V 576Wh，续航里程大约在38-45km，足以满足日常玩乐所需。

  TENNIS分为电动和燃油两个版本，本次展台中均有亮相，电动版踏板车配备强大的3000W电机，最高时速可达85km/h,电机提供高达175Nm扭矩，可以在一定程度上完成快速加速。

  电动版本配有两块可快速更换锂电池，电池规格可选，分别为72V 1440Wh与2880Wh，单次充电续航里程可达70km。

  燃油版本搭载一台125cc水冷发动机，上限功率为8.8kW（11马力），最大扭矩为11.4Nm。

  而在其它车型方面，蓝色的BEACHMAD格外抢眼，作为世界具有影响力的摩托车品牌企业之一，Velocifero以此次展会为契机，携众多车型集体亮相，展现出了其个性化、运动化、多样化产品特点，同时，也让我们正真看到了Velocifero不断挑战自我，坚持行业深耕的决心和信心。

  Velocifero品牌在海外畅销多年后，选择来到中国市场继续深耕，并将多款具备玩乐属性产品带到消费者面前，并且在都市出行类的车型上，有TENNIS系列撑起门面，高性能电机与双电池足以满足城市通勤需求。相比于竞品，Velocifero产品的优点在于设计，创始人Alessandro Tartarini曾主导Lambretta与Italjet Dragster设计，后者更是被称为摩托车届的艺术品。现在，这个来自意大利的电动品牌能否在竞争非常激烈的国内市场掀起风浪，让我们拭目以待。

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