【欧洲时报周文仪编译】据《回声报》2日报导，巴黎同享电动滑板车运营公司中有一半中止或暂停服务。其间Bolt公司指出修理费用太贵，并且机器遭到损坏。有经历的人指出，近几个月来，电动滑板车职业运营出现沉积之势。
巴黎市长伊达尔戈一个月曾经宣告要中止“电动滑板车乱停乱放的现象”，其时电动滑板车商场正欣欣向荣。市长其时称，在首都的12家运营公司中，只要两、三家新式公司将获得运营权。但是，一个月之后，将近一半的电动滑板车运营公司（Bolt、Wind、Hive、Ufo、Voi、Tier）现已中止或暂停在巴黎的服务。
爱沙尼亚的Bolt公司2018年9月就进入了巴黎商场，该公司证明已“暂时”中止服务，原因是“商场上的运营同行太多，与使用率比较，滑板车的份额太多，也由于修理费和歹意损坏偷盗形成的丢失太贵”。
戴姆斯勒与奔驰旗下的Hive公司，3月时曾声势浩大地在首都投进800辆电动滑板车，现在这些机器都已消失。一名有经历的人指出，该公司不了解巴黎商场，并且在战略上有过错，把滑板车充电事务交给一家外包公司。
瑞典的VOI公司表明，“应巴黎市政府的要求，未来几周内将削减本公司的滑板车数目”。但实际上，该公司已中止服务。
Tier公司现在在更新车队，“将于7月时向用户更好的供给更契合每个商场特性的车型”。
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