新国标电瓶车，它具有 3C 认证和脚踏功能，能上牌照，无需驾照，在非机动车道行驶交警不查。
电动助力两轮车，装配电力装置，最高速度不超 25 公里/小时，能上牌照，在非机动车道内合规驾驶，无需驾照。
电动助力三轮车，最高时速不超 25 公里/小时，能上牌照，在非机动车道安全出行，无需驾照。
对于 60 岁以上老人，能骑的电动车有电瓶车，无需驾照，后座可搭载儿童。非标电动车，备案上牌后在过渡期内可使用。
70 岁以上老人能骑的车有新国标电瓶车、城市共享电动车、过渡期内的超标电瓶车、电动轻便摩托车（有 F 证）、休闲电动三轮车、三轮汽车（有 C1 证）、低速电动四轮老年代步车（有 C1 证）。
需要注意的是，无论驾驶哪种车辆，都要遵守交通规则，车辆悬挂有效号牌，驾驶人持有准驾车型驾照，佩戴头盔上路，不得违法载人。
p进口车一般没有补贴。补贴政策通常仅适用于自主和合资的国产车型。/pp像比亚迪、奇瑞、红旗等国产车品牌，以及大众、奥迪、标致、本田等合资车品牌的部分车型能享受补贴。/pp而进口车品牌，比如宝马 X3、英菲尼迪等，在新能源方面是没有补贴的。/pp纳入中央财政补贴范围的新能源汽车得是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，且补贴不是给车企和经销商，而是直接针对消费者，消费者购车时可在销售价格中扣除补贴后支付。/pp另外，补贴标准逐年降低，这是规模效应和技术进步等因素导致的。/pp不仅国家有补贴，一些地方政府也对新能源汽车进行补贴，像京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物控制任务较重的区域，政府会积极做出响应国家号召提供对应补贴，以推动新能源汽车的普及。/pp不过，也有特殊情况，比如奥迪 A4(进口)就有高达 18000 元的置换补贴，但这样的一种情况相对较少。/pp总之，大多数情况下进口车没有补贴，尤其是进口新能源车。/p
p车一年不出险的优惠和车辆使用的时间有关。/pp 保险公司计算保费时，会考虑车主个人情况和车辆情况。年龄小、驾龄短、车辆品牌高档、使用年数的限制长，保费可能较高。/pp 若一年未出险，会被认为驾驶技术好、车辆使用安全，保费会降低。有些保险公司会对未出险车主奖励，如返还保费或赠保险礼品。/pp 不同车险种类对保费影响不同，交强险、车船税、盗抢险等不论出险与否保费不变，车损险、第三者责任险等一年未出险保费下降。/pp 保费降低在下一年购买时体现，要提前购买才能享受减免。车辆不出险保费优惠一般适用于全年期保险，且在一年内无交通事故和理赔。适用于商业保险和交强险，其他附加险种可能不适用。/pp 优惠标准按保费总额特殊的比例计算，比例因保险公司和产品而异。还与车辆使用情况有关，使用频率低、范围小，可能获更多优惠。新车保费优惠更多，老旧车辆相对较少。/pp 商业保险险种折扣减少、新车险包含更多保障项目、银保监会出台新政策管理更严，都可能会引起车险没出险保费却比去年贵。/pp 车损不出险政策调整幅度无统一规定，与车辆品牌、型号、使用年数的限制、保险费用等因素相关。如北京，车龄 3 年及以下车辆，调整为不超保险金额 20%；3 年以上但不超 6 年的车辆，不超 15%；6 年以上车辆，不超 10%。/pp 车损不出险政策调整对车主和保险公司都有影响，车主自行维修承担费用增加，保险公司负担减轻但可能会影响声誉。/pp 交强险第一年未出险第二年优惠 10%，连续两年未出险优惠 20%，连续三年未出险优惠 30%。以 6 座以下私家车为例，新车首年交强险基本保费 950 元，上一年未出险第二年保费下调 10%，应交 855 元。/pp 一年车子走两次保险对保费影响不大，第一年多次出险，第二年保费上涨，上一年度发生二次及以上有责任交通事故上浮 15%，发生有责任死亡事故最高上浮 30%。/p
p经常跑长途的车需要购买交强险、第三者责任险（建议不少于 100 万）、车损险、车上人员责任险、盗抢险、玻璃单独破碎险、新增添的设备险、不计免赔险。/pp交强险是强制购买的，用于保障交通事故中第三方人员受伤或死亡和财产损失。/pp第三者责任险能在发生意外事故对他人造成较大损失时给予足够赔偿。/pp车损险按车价决定，车价高跑长途风险大，它能减少自身损失。/pp车上人员责任险保障车内人员。/pp盗抢险适合停车地点不固定的情况，降低车辆被盗抢的损失。/pp跑长途路况复杂，高档进口车玻璃易受损，玻璃单独破碎险就有用。/pp越野车等有加装设备的车，新增添的设备险能预防加装设备损坏的损失。/pp不计免赔险能让车主获得更多赔偿。/pp如果车是新车或车价较高，建议选大公司如人保、平安等的车险，它们在各地有分公司，定损理赔及时。/pp还可优先考虑短期综合性自驾游保险，加固保障。/pp另外，像自然损失险，车上货物责任险，随车行李物品损失险，保险事故附随费用损失险等在旅途中也有一定可能会很实用。/pp在选择保险公司时，建议选择服务网点多的大公司产品，并注意各企业来提供的福利差异，例如免费拖车、换胎、充电、送油、充气，代办车辆年检、驾驶证年审，代缴罚款，酒后代驾，免费或优惠洗车服务等。/pp发生意外事故时，需要第一时间报案，不要离开现场。/pp根据事故的详细情况，决定理赔流程，小事故可以走快速理赔，大事故则需要走正规程序。/pp不建议私了，除非是小擦碰且损失在几百元之内，可以协商一致。私了时要收集现场照片并签订书面协议。/pp总之，要根据车辆和自身真实的情况合理搭配车险。/p
p最新款敞篷跑车的报价差别很大。/pp20 万左右的有比亚迪 S8，售价 16.58 万 - 20.68 万；标致 207 CC，售价 22.68 万；标致 308 CC，售价 22.38 万 - 33.38 万。/pp30 万左右，宝马 2 系敞篷版是不错选择，MINI COOPER 敞篷版入门版能满足需求。/pp40 万左右，宝马 4 系敞篷版、奥迪 A5 敞篷版值得考虑。/pp50 万以上，宝马 Z4 不错，奔驰 Eclass 敞篷版也很好。/pp超过 100 万的，宝马 8 系敞篷版是顶级之选。/pp价格较低的，五菱宏光 MINI EV 敞篷版预计最高不超 7 万，宝骏 310 敞篷版售价 4 万起。/pp法拉利 Roma Spider（敞篷版）起售价 276.2 万元。/pp马自达 MX-5，2024 款在美国市场起售价 2.8985 万美元，折合人民币约 21 万元。国内以平行进口方式销售，软顶手动挡车型价格约 27 万元。/pp帕加尼 Utopia Roadster 海外售价 340 万美元，约合 2465 万人民币。/pp总之，您能按预算和需求选对自己最合适的敞篷车。比如追求性价比，20 万左右的车型可选；喜欢豪华品牌，50 万以上的能满足；预算充足，超百万的顶级跑车等您挑。/p
p为什么这几款电动车交警不查？因为以下这些原因。/pp多地超标电动车已完成置换，比如浙江、北京等地已完成超标车有序淘汰，很多超标车也因过了使用期而自主报废。/pp多地采取超标车放宽管理，常见的有直接延长过渡期和过渡期结束后暂时不明确禁止这两种情况。/pp还有比超标车更亟需解决的问题，比如电动车国标完善和自燃等问题。/pp不被交警查的电动车主要有以下几种：新国标电瓶车，有 3C 认证和脚踏功能，能上牌且无需驾驶证；电踏助力两轮车，时速低于 25 千米每小时，能上牌无需驾驶证；人力助力三轮车，时速低于 25 千米每小时，能上牌，在非机动车道行驶；共享电单车，上路骑行无需驾驶证。/pp城市的共享电瓶车属于非机动车，不要驾照；电动滑板车未明确车辆归属，暂时不要驾照；小型休闲电动三轮车常见于残疾人和老年人使用，暂时不要驾照；过渡期内的超标电动车，在指定范围内行驶，过渡期内不要驾照；代驾宝，也就是代驾司机用的折叠电动车，属于非机动车，不要驾照。/pp想要交警不查，建议使用这一些合规的出行工具，同时遵守交通规则，就可以正常骑行，不需要过多的担心被查和处罚/p
p什么样的电动车能让交警不查？答案是符合一定标准和要求的电动车。/pp首先是电瓶车，其最高行驶速度不超过 25 公里/小时，最高电压不超过 48 伏，电机功率不大于 400 瓦，前后轮中心距不小于 1.25 米，鞍座长度不大于 35 厘米，且一定要具有脚踏骑行功能。同时要通过工信部目录公告，具备电动车合格证、3C 认证证书、购车发票等上牌资质材料。上路时还得满足 6 个要求：必须上牌，驾乘人员戴头盔，只可搭载一名 12 岁以下未成年人，不得改装加装，走非机动车道，遵守交通规则。/pp除了电瓶车，城市的共享电瓶车、电动滑板车、小型休闲电动三轮车、过渡期内的超标电动车、代驾用的折叠电动车也不要驾照，交警一般不查，但也要遵守交通规则。在过渡期内的超标电动车和超标电动三轮车，要按当地政策要求使用。/pp低速电动四轮车要备案登记，驾驶人需持 C2 及以上驾驶证。电轻摩至少要有 F 类驾驶证，电摩要有 E 证，符合国家标准的电动三轮车要增驾 D 证。/pp总之，选对符合规定标准的电动车，遵守规则，就能降低被交警查的概率。/p
p交警不查的电动车通常包括新国标电瓶车、电动助力两轮车、电动助力三轮车和共享电单车。/pp新国标电瓶车有 3C 认证和脚踏功能，能上牌照，无需驾驶证，可在非机动车道安全行驶。/pp电动助力两轮车速度不超 25 公里/小时，能上牌照，适合商务和通勤。/pp电动助力三轮车时速也不超 25 公里/小时，适合短距离载物。/pp共享电单车方便快捷，下载 APP 付押金就能用。/pp不过，新国标电动车虽安全交警不查，但老百姓不太买账。一是不实用，速度慢出行效率低，电池容量小跑不远。二是超标电动车除不能上牌，别的方面如速度、续航、载物等都比新国标车强。三是新国标电动车装实用零部件易成改装车被罚款。/pp还有像 U-GO GT 这样的电摩，原厂出品极速可达 86km/h，搭载两块 48V30Ah 锂电池能续航 150 公里左右，有高技术车架、前后双碟刹和半热熔轮胎保障安全，外观运动感十足，上牌上路有保障。/pp另外，台铃 Q5 电动小三轮自带遮雨棚，属于原厂标配，可上牌无需驾驶证，外型萌，有液晶仪表盘，动力为 500W 正弦波电机和云智能控制器，电池 72V 20AH，满电续航 70 公里左右。/p
p交警一般不查的电动车品牌或类型有很多。/pp新国标电瓶车有 3C 认证和脚踏功能，能上牌照，在非机动车道行驶，无需驾驶证，交警不查。/pp电动助力两轮车，最高速度不超 25 公里/小时，能上牌照，在非机动车道合规驾驶，交警不查。/pp电动助力三轮车，时速不超 25 公里/小时，能上牌照在非机动车道安全出行，交警不查。/pp共享电单车，方便快捷，无需驾驶证，交警一般不查。/pp像雅马哈、松下、三洋、普利司通等日本原装进口的助力车，交警一般也不查。/pp还有一些国产品牌，比如爱玛、雅迪、立马、新日、绿源、比德文、小刀、台铃、新蕾、新大洲、绿佳、小鸟、五星钻豹、倍特、速派奇、净原、宝岛、森蓝、欧派、台翔、珠峰等在工信部名录登记在册的品牌，交警不查。/pp另外，城市的共享电瓶车、电动滑板车、小型的休闲电动三轮车、过渡期内的超标电动车、代驾用的折叠电动车、便民管理的三四轮电动车等，交警也不查。/pp但要注意，不管驾驶哪种电动车，都得遵守交通规则，安全出行。/p