“麦莎”刚走，上海大众又刮起一股飓风。记者刚刚从上海大众经销商大会获悉，从今日起上海大众将启动名为“飓风行动”的组合营销... [全 文]
上海大众打响了下半年车市价格战的第一炮，也为“降价论”提供了最有力的证据。虽然几乎所有经销商对这样的一个问题都讳莫如深，但从市场供求关系和同级别车型的价格竞争态势来分析，我们显而易见排在降价队列中的后进者已慢慢的变清晰。
我们显而易见，上海大众这次行动，可谓“雷声大，雨点小”，其整体力度有所侧重，对于高端市场，帕萨特2.8将一如既往地受到冷落，而冲击低端市场的高尔，估计也很难有所成就，这样的降价力度只能是隔靴搔痒，隔山打牛而已。
上海大众的降价是在消费的人千呼万唤下才“始出来”的，上海大众的“始出来”会不会是另外一场价格战的“开始来”呢？！我们大家可以看出上海大众此次降价所涉及的价格范围非常广。普桑和高尔的降价直接危及到了10W以下的大部分车型，而在这样的价格区间的威驰、捷达、赛欧等车型会不会跟随“飓风行动”而动起来？
不过，桑塔钠3000的价格的下调的确比较值得玩味，其系列车型价格调整到11.8-14.9万，完全进入了凯越的价格的范围。以B级车的车身和A级车的价格与A级车竞争，桑塔钠3000竞争力确实显而易见，况且，这还是一个“德国车”，而不是所谓的“韩国车”。
其实，告诉你一个真理：“买车永远没最佳时机！”你相信吗？放眼全世界之内，新车下线、老车降价本就是一个司空见惯的常理，因此自打你准备买车的第一天起，你就选择了一次“货币贬值”之旅。
谁将第一个挑起降价大旗？这明显是一个敏感而颇费思量的问题。近来媒体提及的降价理由很多：扩产、汇率、新车拥挤，部分原材料价格回落，还有人要抢头一把交椅……等等不一而足。
7月31日，广州本田05款雅阁2.0L普通版（手动档）正式上市，05款2.0L的战队里又增加了一员猛将，翻开今年的车市晴雨表，我们大家可以看到，市场上热销的2.0L的品牌基本都已经实现了由04款向05款的转
是源于性价比更高还是追求纯粹的驾驶乐趣？无论哪一样，还能够兼顾商务车必备的一系列要素。那么选择便合理。
7万元能买一款什么样的车？近日车市又有降价大潮的趋势，“汽车暴利时代”如“昨日黄花”一般一去不复返了，许多前些时日还停在十几万的车型，似乎在一夜之间就降到了7万元左右……咱们不往远