在南宁市中华路、华强路、衡阳路等地带，燃油助力车的专卖店开了一家又一家。记者还发现一个新现象，便是曾经饱尝喜爱的电动车，现已排在了燃油助力车的后边，商家一般把燃油助力车放在店肆前排最显眼的当地。并且前来买此种车辆的多是年轻人。
一位出售人员和记者说，燃油助力车最高时速能够到达90至100公里，算下来油耗费用大约是1公里1角多钱。此种车辆的价格在2600至3000元之间，比较好一些品牌的电动车多几百元，但比摩托车廉价许多，并且最大的优点是，这种车无牌无证也能上路行进。以下是记者暗访时，与一位出售人员的对话。
出售人员：是的，这种车油箱能够加四五升油，能跑100多公里，而电动车充一次电就跑个60多公里，且速度慢。
出售人员：没问题的，你看路上那么多人开，有什么事？只需你不闯红灯，不违反交通规则，交警一般不抓的。并且，现在法令也没清晰这样的车不能上路。这是助力车不是摩托车，也不违反南宁市的禁摩方针。
记者造访多家店面发现，此类燃油助力车外壳都是塑料制品，车身质量也很轻。车轮等部位的规范与电动车差不多，这样的车辆要是时速超越50公里，会呈现很大的安全隐患。
本年6月10日至10月10日，南宁交警进行为期4个月的涉牌涉证整治。交警二大队的辖区坐落城市中心地带，燃油助力车的无牌无证驾驭极度影响了正常的交通秩序，该大队民警对这一违反法令规定的行为加大力度查办。在查办的一起，交警部分呼吁，期望工商、安监等部分也能一起行动起来，从源头上阻挠这类车辆在市场上流转，做到治标也治本。
一些车主的车辆被查扣时，很不了解交警法律，以为低收入者挑选代步东西的空间现已很小了，假如这也不给上路，那也不给上路，太不人道化了。对此，李江红解说说，之所以要严格法律，一是这种车辆速度较快，而又缺少相应的安全措施，一旦出事，驾驭人自己的生命安全无法保证；二是，这种车辆没有车牌，一些车主就觉得束缚不到自己，在路口乱撞红灯，在路上横行无忌，撞了人也挑选逃逸，对别人的生命安全晦气，也晦气于交警查询办理逃逸事端。