社会科技的前进，人类日子的快捷，细想想，很大一部分原因是由于懒，是由于有这么多身懒心不懒的人。（对，便是身懒心不懒。假如你说我身懒心也懒，那么抱愧，我界说此种行为叫延迟。）咱们便是由于懒才推动了社会的开展，由于咱们懒得走路所以发明晰轿车飞机，由于咱们不想干苦力所以发明晰工厂里的机器，所以懒散可以让咱们去发明，想办法去处理这样一些问题，处理这些烦恼。而早在100年前，便是由于懒的走路，人们发明晰各种八怪七喇的交通东西，有些乃至沿用至今，今日就来一同看看“懒人”的才智吧。
自从19世纪30时代法拉第发明晰世界上第一台电机之后，一向有很多人尝试着将电机运用到自行车上。1895年末美国俄亥俄州的发明人奥格登博尔顿申请了电动个人出行设备的第一个专利，依照今日的规范来说，这是一辆电瓶车，尽管规划很粗糙，但这设想在其时却是革命性的，这个构思的呈现改变了人类对个人出行设备的动力概念。
在奥格登博尔顿先生的构思规划中， 电机坐落后轮轮毂上。 电动机运用的是有六个极点的直流电。它还包含一个10V的电池，在大多数情况下要100A。但博尔顿的模型从来就没真实制造出来，因而也没有在任何范畴运用过。
这个名叫“Autoped”的独特小车是诺曼夫人的老公亨利诺曼爵士作为生日礼物送给她的，这也成为诺曼夫人往复于伦敦市中心的办公室和家里之间最称心如意的交通东西。
Autoped是20世纪前期，纽约一家名为 Ajax Motor 的公司出产的有史以来第一台电动滑板车，价格100美元。驾驭Autoped时，驾驭员需求站在用10英寸轮胎支撑的渠道上，运用装置在转向柱上的车把来操作：将车把向前推，使离合器接合，再经过车把杆操控油门；往回拉动把手和转向柱，脱开离合器并发生制动力。
并且其时规划者们就考虑到收纳性，将转向柱规划成可折叠的方法，不运用的时分，还可折叠起来，节省空间。
Autoped的驱动体系来自于一台排量为155毫升的四冲程风冷发动机，装置在前轮部分。车身装置了头灯和尾灯，一个轿车喇叭喇叭和一个东西箱。在汽油实施配给制的战时期间，及其省油的Autoped显得十分高效，但在其时并未流行起来。其他的还有一种电动版别，前轮装置着电动马达，电池则坐落平板前方。
美国邮政服务部分还专门测试过Autoped用于络绎城市间的快递服务的作用和可能性。
在那个时代，非人力驱动的Autoped是一款超前的产品。当然，它也是历史上最有历史意义的交通运输设备之一。因而，作为前期代步东西的Autoped滑板车仍具有保藏价值。在2016年，Bonham拍卖行对其间一辆Autoped进行拍卖，评价在1000-1500美元之间。
此外，德国克虏伯公司还在1919年至1922年期间获得了Autoped在欧洲的出产授权。后因销量不合格，于1921停产。尽管如此，这辆电动滑板车仍是有其时代性的。
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