近来，多个渠道有自媒体发布相关视频，声称“2025车辆年审新规来了”“史上最严年检？老车强制作废”，有关信息引发很多重视和火热的评论。
最近网上谣传的所谓“2025年新规”指的是即将于2025年3月1日实施的《新能源轿车运转安全功用查验规程》（以下简称：《规程》）。
《规程》合适运用的规模是新能源轿车，包含纯电动、插电式混动(含增程)轿车，和燃油车没有一点联络。
《规程》是一个引荐性规范，而非强制性规范。也就是说，在细则或其他方针出台之前，很可能不会在新能源轿车年检时强制执行。
到现在(2024年12月)，无论是燃油车仍是新能源轿车进行年检，都需求根据《机动车安全技能查验项目和办法》这一规范(以下简称：《办法》)。
OBD检测是经过数据收集传输仪器读取车辆内OBD体系信息，并查看车辆各项功用是不是正常有用运转，2011年7月1日后出产的轻型汽油车都有必要进行OBD检测。
这儿咱们以咱们常用的汽油车(GB 18285-2018)当事例来剖析一下。
在GB 18285-2018的前言中清晰提到了本次规范迭代的新变化：添加外观查验、OBD查看、燃油蒸腾检测等内容。
OBD检测实施以来，很少有车辆由于检测不合格通不过年检的。即便通不过，大部分车辆也可以终究靠修理处理。
可是，在GB 18285-2018中仅仅规则了修理后复检，该规范中并不能看到强制作废的字样。
实践年检读出毛病码后，经过专业修东西的人排查修理后，车主将毛病码消除即可。
虽是如此，咱们要重视轿车年检OBD检测，对本身与公共安全担任，让出行愈加顺利。
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