在宗申正式上市小熊泡泡（复古仿赛）/墩墩（复古攀爬）的前一天，小编正好身在重庆，所以忙里偷闲跑到宗申工厂里与这两款小车来了一次近距离触摸，先帮咱们都看看它们是不是像官方说的那么好。
小编从工厂借来了一台小熊泡泡，实践上这两款车的详细不同在于仿赛和攀爬造型的外壳以及车把和脚踏形成的坐姿，也便是说它们在车头风挡及其支架、两边外壳包板造型、铝合金脚踏支架和车座这几个部分是不相同的，当然咱们也可以终究靠两者之间不同的外壳部分混搭出自己独有的版别，比方把小熊墩墩的前轮挡泥板换成小熊泡泡的低位挡泥板，它就会变成一台街车的容貌。
据这款小车的产品司理说，它们在规划时就决议选用以熊猫为主题规划元素，车身主体以是非拼色为基调，外围部分零件调配跳脱的鲜亮颜色，力求第一眼就表达出芳华、时髦和特性化。
漆水方面，宗申自选用机器人自动化喷涂以来，旗下车型全体的喷涂均与度和光亮度均比同在重庆的别的的品牌更具优势，在这次的小熊泡泡上也表现得非常显着。
两款小熊选用了相同的镂空环形日行灯+上下双透镜LED灯组，有复古元素，但更多的是那一道白色日行灯圈带来的科技感。限于时刻和场所，咱们没条件做夜间灯火实拍，但小熊泡泡主灯左右两边的进气口装修小编以为是适当好的辅佐射灯装置方位。
小熊泡泡选用了cafe racer造型的复古单座跑车外观，在头灯后方带有一个显着的钢管风挡支架，车把也选用了更具运动气味的分体式结构，车把高度比选用街车常见一体式横把的小熊墩墩显着要更低一些。
脚踏方位也是如此，小熊泡泡的铝合金脚踏支架仅保留了驾驭座脚踏，是没有乘员脚踏这一装备的。而小熊墩墩的脚踏支架不只带有后座脚踏，驾驭座的脚踏高度也更低一些。
所以，在驾驭姿态方面，小熊泡泡的骑行三角上半身前倾视点会更大，这台小小的车也可以为你营建不错的运动驾驭感触。小熊墩墩的全体骑行姿态则愈加直立舒展，若需求骑行较长时刻或路程，小编一定会挑选小熊墩墩。
是的，我一点点不怀疑有人会拿小熊墩墩去摩旅，因为这两款小车圆滚滚的油箱容积高达11.5L，关于一个百公里2升左右油耗的风冷发起机能确保近500公里续航。或许它的极速不那么快，但渐渐骑、愉快的骑才是这类MINI车型最有趣味的部分不是吗？
因为前面说到的风挡支架钢管和外观配件的差异，小熊泡泡比小熊墩墩重了大约1公斤。实践上因为驾驭姿态的差异，小熊泡泡的重心会略微更靠前一些。在低速骑行时并不会感觉它们1210mm的轴距会过于灵敏或者说“很贼”，反而是它们在骑行三角上的宽容度让小编有些意外。
一般来说，740mm的矮小座高规划的车型会很显着的倾向身高比较“紧凑”的用户，超越某个规模后，身高体重都比较大的驾驭者会显着的感触到短促受限，而两台小熊通过规划很好的避免了这种状况，它们比常见的mini车型稍高稍长一点，身高182cm体重近两百斤的小编骑上去依然能坚持比较舒适的骑行姿态，不过看起来或许就有些不那么漂亮。
小熊们搭载的宗申风冷单缸PY150发起机虽然在肯定动力方面并不特别强壮，11.5N•m/5500rpm峰值扭矩、7.8kW/7000rpm的上限功率是把技术点全分配给了低转速规模里的扭矩输出，高转部分限于排量和取向就显得不那么丰满有力。
在实践的骑行体会中，这款发起机在运转质量和噪音方面都操控的适当优异，8000rpm曾经简直没什么震感，高转部分也仅仅震感相对显着了一些但并不会让人感觉不适，大街骑行时的转速攀升轻捷有力。
关于小熊泡泡这样的自重和轴距的车型，挑选立式风冷150cc是一个比较完美的排量，过大的动力会让这类羽量级车型脱离掌控，市面上在售的一些竞品mini车型调配的110-125cc卧式发起机又有些趣味缺乏。
在悬挂部分，这对30mm叉芯的倒置前减震具有110mm左右的活动行程，内置气瓶的中置单后减震+钢制冲压焊接后摇臂取得了一个在外观、本钱和功能方面比较好的平衡。
以小编的体重来说，这套悬挂是偏支撑性的较硬体感，原厂较大的阻尼系数在路面崎岖不平常没多少不稳定的晃动，但通过硬波动路面时因为偏小的轮组直径车轮会有一些跳动。小编的主张是不要给这对前120/70-12、后130/70-12的诚远CORDIAL轮胎过高的胎压，180-200kPa足矣。
小熊泡泡的制动装备是mini车型里的天花板，前后盘式制动+前双活塞后单活塞浮动式卡钳的制动力对这款小车来说绝不止是满足，重刹下打破这对诚远轮胎的抓地力极限是比较轻松的，所以宗申为它装备了一套双通道ABS+TC其实非常必要。
就像小编以为越初级的无人机越需求强壮的避障才能相同，越是面临新手和没有通过特别训练的普通用户，越需求摩托车具有更全面的安全电控。假如你是控车高手或是想玩得更尽兴，那么给小熊换一对抓地力更强的轮胎是必要之举。
其实，在当时的摩托车市场上，万元内还具有双通道ABS+TC的大品牌车型适当稀疏，假如还要求自主原创的杰出特性外形以及具有趣味的驾驭体会，小熊系列的产品力或许便是绝无仅有的了。
它的实用性的确不如同价位的代步踏板，但有些人买摩托便是更爱特性和趣味。缄默沉静无聊的城市通勤路上，亮眼的颜色自然是越多越好。