川崎22日推出的氢燃料摩托车在职业界引起了颤动。这款摩托车以Ninja H2车型为根底，装备了1.0L 4缸发动机，改装为运用氢气而非传统的汽油。与传统摩托车不同的是，这款氢燃料摩托车装备了氢燃料箱和车载氢燃料供给体系，所有这些新的动力总成部件都放置在车身后部，看起来像一个巩固的马鞍包。
川崎在铃鹿8竞赛期间在铃鹿赛道上举行了“世界上初次大规模出产的摩托车制造商揭露展现氢燃料摩托车”活动，招引了很多摩托车爱好者的目光。据悉，该项目于2023年3月开端，通过几个月的高层作业，今年年初抛弃了测试运行。川崎解说说，这款氢燃料摩托车首要排放的不是废气，而是水和极少量的二氧化碳，一起还供给了骑手喜爱的充满活力的发动机声响和振荡。
与电动摩托车比较，氢燃料摩托车有着十分显着的优势，可以尽可能的避免电动摩托车的行进路程有限和充电时间长的缺陷。这使得氢燃料摩托车成为了一种更为环保和快捷的出行挑选，也为摩托车职业的开展带来了新的可能性。川崎的这一行为也引发了其他摩托车制造商对氢燃料技能的重视，预示着未来摩托车市场将迎来更多创新和开展。