我是骑士共享。当下的摩托车市场有多火呢？或许有人会说火什么火，“落后”的东西就应该被筛选制止，但实则否则。
有些人不看好的内地摩托车市场正在回暖，除了有更多品牌和车型出场以外，一些轿车整车厂家也瞄向了这块蛋糕。
例如网传的长城八缸摩托车，现已量产的小康元图系列车型，以及进场时刻相对来说比较早的吉祥钱江等都是比较有代表性的比如。
而近来，五菱旗下首款燃油摩托车——赛珀1号又有新动态了，该车将会正式更名为赛珀501，与此同时关于这款车的更多细节也得到了曝光。
这款车从上一年露脸至今就一向拥有着极高的重视度，究竟“公民要阐明，五菱就造什么”，所以许多小伙伴十分看好这款车型。
从最新一期的官宣视频来看，这款车的全体风格和初度曝光时并没有太大的收支，仍是会连续本田CM500的一些风格，而且有点争议的大围住结构，也并没有因车友们的吐槽而有所改动仍是被保留了下来。
当然作为一款取得外观专利的车型，它也不或许容易改动一些归于本身定位的规划风格，所以有当时的外观表达也无可厚非，而且在同质化十分严峻的当下，它的“特殊”规划反而会更易加深本身形象，成为该车的一个标签或许手刺。
动力方面，这款车在申报阶段现已亮明晰身份，它申报信息中的发动机来自于隆鑫动力，归于该品牌优化后的KEL525，这款机型现在被许多厂家在运用，其间也包含隆鑫自己，所以在功能和安稳才能方面都是比较靠得住的，这也是五菱挑选这款发动机的主要原因。
该机型实践排量494cc，上限功率39.6KW，最大扭矩50N·m，参阅它本身的功能体现，再结合赛珀501的车身结构和自重，仍是会释放出不错的动力，甚至于或许还会好于同级的一些500 cc车型。
除了这种外观和功能上的展示以外，最新一期的赛珀官宣视频，其实是在杰出这款车的巡航特点和休闲元素，而且也有一些细节方面的展示。
这阐明这款车的续航才能应该不会太差，而且厂家也会比较重视它的品控，如此一来，感兴趣的小伙伴或许最关怀的便是它的终究价格了。
不过，鉴于当下国产500cc巡航太子车的体现，这款车的终究定价仍是很有难度的，由于跟着奔达黑旗500的上市，这一等级国产车型的价格根本现已被封顶在了3.3万。
此外，香帅苍云500，黑武士500等车型也就3万左右，这就使得这款赛珀501十分被迫，换句话说这款车一拖再拖，根本现已丧失了价格层面的主动权和抢占市场的最佳时机。
现如今的它除非用价格再次感动用户，否则光凭品牌影响力和已知体现很难杰出重围。那么屏幕前的您感觉这款车会卖多少钱？它会不会成为价格屠夫呢？