鞭牛士报导，10月14日音讯，据外电报导，法国一辆特斯拉电动轿车起火，形成4 人逝世，警方正在查询火灾原因。
火灾发生在当地时间周六晚上 10 点 45 分左右（英国夏令时晚上 9 点 45 分），地址坐落尼奥尔市外，形成司机和三名乘客逝世，他们是邻近梅勒一家饭馆的职工。
据开始了解，该车高速碰击了多处路标。警方称，救援人员抵达现场时，车上乘客现已逝世。
当地一名法官表明：咱们已打开查询，以确认这起丧命事端的原因和状况，查询期间将要求供给有关车辆的专业知识。
由亿万富翁首席执行官埃隆马斯克创建的特斯拉经常因安全问题而遭到检查。
本年 4 月，特斯拉与 2018 年在硅谷发生特斯拉 Model X 事端身亡的一名工程师的家人达到宽和，此举避免了审判。
据诉讼内容显现，其时司机正在加州高速公路上运用特斯拉无人驾驶功用，轿车忽然撞上了混凝土隔离带。
美国国家监管组织称，上一年 12 月，特斯拉在美国和加拿大召回了 200 多万辆轿车，原因是无人驾驶软件存在危险，而且或许“添加磕碰危险”。
在英国，电瓶车、电动滑板车和电动轿车等盛行产品中由锂离子电池引发的火灾日益增多。
2023 年，电瓶车电池火灾上升了 70%，上一年有 270 辆锂电池机器起火。
上一年，消防和救援部分对一切锂离子电池供电设备引发的火灾的呼应比 2022 年添加了 48%。
一般，一辆消防车会被派往装有汽油或柴油发动机的轿车火灾现场。但现在，消防队长会派出两辆消防车去处理装有锂离子电池的电动轿车或混合动力轿车的火灾。
电池中贮存的能量会以热量的方式开释，这一进程被称为热失控，极难熄灭，并会发生相似火箭的火焰。它们还会开释出氰化氢和一氧化碳等剧毒烟雾，对邻近的人形成二次损害。
专家正告称，电气化热潮将使部队面对渐渐的变大的压力，由于部队将无法处理其他事端。
诺福克、埃塞克斯、肯特和伦敦的消防部分等都已针对电动轿车火灾实施双单位方针。
一般轿车起火需求 220 至 400 加仑的水才干熄灭。但电动轿车起火需求的水量高达 6,600 加仑。还一定要采纳预防措施，约束进入水道的污染水量。
消防队正在测验不同的救活办法，包含将轿车浸入水中、用泡沫掩盖或用大型防火毯掩盖，但没有达到一致。
伯明翰大学于 2021 年宣布的一篇关于锂离子电池危险办理的研讨论文指出：锂离子电池渗透到日常日子的速度超过了咱们对与之相关的危险和应战的了解速度……需求强有力的教育和法令程序来了解和办理急救人员和广阔大众的危险。