踏板商场的竞赛在2024年愈演愈烈，当然2025年踏板车型仍旧会是十分抢手的车型。在2024年最终一批工信部目录中，许多车友被春风750SR、新款赛800、本田ADV350等抢手车型所招引，却忘记了别的一向值得看的车型。而本文要介绍的便是被忽视的新款维多利亚Sixties 150和力刻戈壁ADV250
维多利亚作为国产复古踏板较早的品牌，在复古踏板的商场中肯定占有着一席之地。外观也很好地将复古的元素融入英伦复古的风格，而此次工信部申报的车型应该是新款维多利亚Sixties 150。在规划上相较于老款车型，新款具有更为简练的风格，从比照图可发现几处不同：①新款前格栅尺度更小细节更超卓；②车身两边原有的进气口被撤销，且铭牌被移至前面板上方；③大灯概括撤销外延，旁边面装修条粗细过渡；④十辐条Y型新轮毂；⑤铝合金原料后置物架；⑥前面板两边直边处理；
除了外观上的一些改变以外整车尺度也有所减小，车身尺度来到了1940 x 700 x1150mm，整备质量也下降至117公斤，信任在坐高上也会有所下降。并且有必要留意一下的是这台车的发动机选用了春风150SC同款隆鑫水冷两气门引擎，丢失功率上优势带来更安静更省油的体现，小编觉得这样的舍取放在一台复古踏板上彻底没问题。这么多的改变也有理由信任这是一台定位更低，更细巧的Sixties 150，关于女生或是小个子来说更为适宜。
外观上本次申报的戈壁ADV250根本和摩博会上参展的戈壁ADV150相同，只不过申报的250版来历厂自带护杠，前减震为金色。外观的原创度也十分高，提到外观也必须得说力刻的车型在做工细节上的体现也相同很超卓。前后轮胎别离搭载14寸和13寸的辐条轮毂，全彩外表、倒立式前减、四活塞卡钳、双通道ABS、TCS牵引力操控等均有搭载。
动力上戈壁ADV250搭载一台自研的单缸水冷四气门引擎，实践排量249cc，上限功率16.5kW，最大马力22.4匹。176公斤的整备质量操控得虽不算超卓但也不差，车身尺度则为1980 x 760 x 1315mm的车身尺度比戈壁ADV150要略小一点点。
每次提到力刻的ADV踏板总让人觉得很可惜，为啥说很可惜呢？由于早在国产ADV踏板热度还没构成之前力刻就放出了戈壁ADV150的规划图，然后车友一向等等等。比及ADV踏板热度没了才预备上市，根本归于“起得最早出门最晚”的状况，也彻底错过了ADV踏板的商场热度。
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