据悉，湖北美术学院工业规划系大四男生叶森，最近刚完结自己的结业著作——一辆手艺自行车。上月，他开端骑着自己规划制造的自行车上路。“常有同学识车在哪儿买的，我说是我自己做的，很多人不相信”。
叶森昨日介绍，他是个自行车发烧友，从高中时就骑自行车往返家校间。“进入大学后，他人窝在睡房玩在线游戏时，我的大玩具便是自行车”。骑行过十七八辆各种功用的自行车后，他突发奇想，将结业规划选题定为规划制造一碳纤维自行车架。
经过“淘宝”问了30多家模具制造商家，他终究选中一家。上一年12月底，他进入翻制车架阶段，部分工艺耗时约10小时，还要坐等12小时枯燥，最终要花上2天将其从模具里拨出来，再花上3天用电磨除边角余料，并用砂纸手艺打磨。他说：“这辆自行车全世界绝无仅有，由于坐板的规划是彻底贴合自己臀部的抱负形状。”
前不久，叶森将自己的制造的过程发帖到网上。台湾一自行车保藏家经过微博联系上他，并提出乐意出10万元人民币购买。“这辆车本钱5000元，真没想到这么值钱。”叶森说。
本年6月结业后，叶森计划持续学做自行车。上一年底，他自费前往东京自行车规划专门校园调查，决议本年结业后请求到该校就读。“这所校园只要70多名学生，归于职业校园。假如请求成功，我将是这所校园里第一个中国内地学生。现在，我正在预备日语才能考试。”叶森说。
叶森说：“现在，我的爸爸、妈妈都开端骑自行车了。伴随着渐渐的变多的人挑选低碳生活方式，自行车不仅是工业，还会成为审美寻求。”
叶森的结业规划导师郑娟介绍，她职业生涯仍是第一次碰到有人做手艺自行车。“叶森的结业规划，每个过程都是自己着手，实践了工业规划的真理”。
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