北京市违规电动三四轮车过渡期截止2023年12月31日。过渡期截止后，不得在道路行驶或停放，执法部门将依法采取扣车、罚款等举措。
不仅北京明确了违规三四轮车不能上路，江苏、安徽芜湖、上海、河南濮阳等多地都明确了非标电动三四轮车禁止上路。
但是电动三四轮车是老年人的主要代步工具，能轻松实现独立出行，接娃买菜等，那么到底怎样的电动三四轮车才是合法的呢？
今天小编就借由北京违规电动三四轮车不得上路这个悲伤的消息，给大家普及一下电动三轮、四轮车合法上路需要满足的5个条件，建议我们大家牢记。
由于一些生产厂商没有生产电动三四轮车的生产资质，导致这一类车无法上牌，需要相关执法部门从源头禁止生产。因此，合法电动三四轮车想要合法上路，就需要从源头来规范生产，厂家的厂房要取得生产准入资质审核，车牌品牌需要拥有“乘用车生产资质”等。
根据最新修订的《纯电动乘用车技术条件》，电动四轮车的座位数、尺寸、重量、时速和电池等参数做出了明确详细的要求。
首先，规定电动四轮车的座位数不允许超出4座。这样的规定是为了确认和保证车辆的乘坐舒适性和安全性。
其次，在尺寸方面，电动四轮车的长度应控制在3500mm以内，宽度不超过1500mm，高度不大于1700mm。这些限制有助于保证车辆在城市道路行驶时的灵活性和适应性。另外，电动四轮车整车的重量不能超过750公斤。这一要求旨在确保车辆的结构强度和操控稳定性，来提升行车安全性。
合规的电动三四轮车在出厂之际，厂家都会将整车信息上传至工信部审核，通过审核后的车辆进入《道路机动车辆生产企业及产品》目录。当车辆在车管所进行上牌业务时，相关工作人员会首先查验车辆是否进入目录，如果查无此车，那么属于不合格的非标车辆，拥有相关备案信息，则能够直接进行下一步的上牌登记业务。
电动三轮和四轮车所有者需要前往当地车辆管理所或交警部门，依规定流程办理相应的号牌。常常要提供车辆合格证、整车一致性证书、购置凭证、身份证明等必要材料。与汽车和摩托车一样，悬挂号牌的电动三轮和四轮车也需要遵守交通规则。此外，车主还应了解并遵守电动车的特殊规定，例如限速规定、禁止进入特定区域等。
根据《道路交互与通行安全法》的规定，机动车辆上路必须持有驾照，电动三轮、四轮车想要合法上路，驾驶人就必须拥有驾驶证。
只有满足以上5个要求的低速电动三轮、四轮车才能通过出厂检验并办理上牌手续，从而合法上路行驶。对此你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。
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