电动车作为一种清洁、便捷的交通工具，已慢慢的变成为许多家庭出行的首选。然而，电动车数量的激增也带来了交通秩序、安全管理和环境保护等方面的挑战。由国家四部门联合发布的《关于加强电瓶车产品准入及行业规范管理的公告》也于今天起施行。新规定将为我们的生活带来哪些变化？来看记者调查。
记者注意到，“新国标”沿用了2018年提出的电瓶车设计速度最高25km/h的规定。另外明确，增强电瓶车所使用非金属材料的防火阻燃性能，强调使用塑料材质部件总质量不超过整车质量5.5%的要求，同时对电池组、控制器和限速器等核心部件也提出了更严格的防篡改要求，并增加了北斗定位和动态安全监测功能。淄博市民高辉说：“这个规定挺好的，以前有一些卖电动车的老是私自改装，那样速度就会很快，就很危险，这样新规实施以后，对我们大家都起到了保护的作用。”
根据公告，从今天起不符合《电瓶车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电瓶车，不得生产、销售、进口。11月1日后销售的不具有效认证证书的电瓶车也没办法办理登记上牌。淄博市民田梅梅说：“近期计划买一辆新的电瓶车，现在有了新规定，我就再等等看，主要是担心买早了会挂不上牌子。买的车就不能骑，成了‘废铁’了。”
对于市民的这个担心，记者也进行了走访。在淄博市高青县一家销售电瓶车的门店记者看到，店内摆满了各式各样的电瓶车，吸引了不少市民前来选购。据店主介绍，目前店内在售的大部分车型都符合“新国标”。 电动车经销商杨友春说：“现在的电瓶车，最高设计时速都不超过25公里，像这几款有北斗定位和动态安全监测功能，还是卖得比较好。”
而对于经营、销售电瓶车的单位而言，从今天开始须按照新标准和CCC认证要求建立执行进货检验验收制度，严格查验产品合格证明、强制性产品认证等信息。对未执行新标准、未按标准完成认证的产品，一律不得进货和销售。 淄博市高青县市场监督管理局标准计量管理科副科长王伟说：“我们也将加大对销售、生产企业的监督管理力度，依法严厉查处销售不符合国家标准、无强制性认证标识、非法改装等违背法律规定的行为，督促经营者履行进货查验制度，落实产品质量安全主体责任。”
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