恒舰系列的越野车型一般都具备了一定的通行能力，考虑到这些越野车在很多时候都是应用于越野路段的，如果用于普通的越野赛道也是不错的选择。从相关的数据能够准确的看出，越野车能具备了一定的提速与强低扭力表现才算是一款优秀的越野车。
但在国内的越野车上很多国产品牌也是做到了一定的气度，从部分的国产品牌越野车当中，只要具备了一定的车架加工技术与配置上的提升也能在各种不同的路况条件下表现亮眼，如这款恒舰的Z300两冲越野车，它也是具备了一定的越野通行能力，考虑到这款车是即将推出的新车型，所以在配置上也是属于国产级别很不错的。
如采用了是FX300型号的水冷两冲发动机，对于两冲机的大家都有了解过，大多数都用在一些越野车的设计上，低扭矩力强，而且爆发力要比四冲程的来得更直接，对于同级别同排量的两冲程车，在加速度与低扭矩上是其它四冲的发动机不能够比拟的，对这种的两冲发动机，其动力表现非常抢眼。
考虑到这款车目前还有没有公布价格，相对于流出的一些配置数据可以给各位参考下，性能之王的两冲发动机，配合一些高配置的部件也能成为一款出色的越野车。
发动机使用了国际的6挡设计，而整备质量达到104.5KG，最大的马力有57.9PS，上限功率有42.6KW，最大扭矩为52N.M，相对于这个排量的两冲发动机，在性能上也是远超于了同级别的四冲程机，对于整车的重量也是减轻了不少，而且使用了高强度的铬钼钢加整体成型的铝合金设计。
从越野车关键的配置减震上也是使用了倒置的可调整减震与可调的油压内置气囊中央减震，在烂路的表现能力也依车手的驾驶水平而定，但在强度上可能会与进口的高级赛有区别，对于普通AM级别的越野赛道应该问题不大。
从部分越野族的摩友看来，一款性能优越的车型都会成为摩友们最优选择，但在性价比上国产可能会做到更好，但在整车的价格与国外的一些十几万及以上的车型也是存在很大区别的，但面对于一些林道或者是一些山道，骑上这样的越野车也是信心倍增。
前后的钢丝轮圈设计，配置丰富的Z300应付烂路更有信心，而两冲车的魅力也是体现在越野车上，而且玩乐型的车一般仅限于野外、林场、赛场。