在2024年米兰车展（EICMA）上，Honda 展示了未来电动双轮国际的夸姣愿景，带来了EV FUN 和EV Urban 概念车，为电动化年代铺平了路途。但是，Honda 并未就此抛弃内燃引擎的立异，他们展示了一个革命性的内燃引擎（ICE）概念，震慑现场观众，让我们对未来充溢等待！
这款水冷四冲程75° V3 引擎，专为大排量摩托车研制，规划上极致紧凑而纤薄，展示了Honda 工程师们的立异思想。最有目共睹的是，这台引擎初次装备了专为摩托车开发的电子涡轮增压器，它可以不受引擎转速影响地操控进气紧缩，保证在低转速时也能供给强壮而即时的扭矩。这项规划旨在供给绝佳的低中段扭力输出，让驾驶者能随时享用汹涌的动力。
除此之外，这套电子增压器体系不只处理了空间约束的难题，还完成了车身质量的会集散布，然后优化了骑行操控性。值得一提的是，这样的规划还不需求额定的中冷器，进一步简化了引擎结构，让总体系愈加简便高效。
关于了解本田前史的人来说，V3引擎并不生疏。上一次V3引擎现身是在1980年代，其时二冲程的NS400R 风行一时。现在的40年后，Honda再次以簇新的相貌将V3引擎带回，并朝着量产跨进，让人对未来的车型充溢想像空间与等待。
Honda表明，这款全新内燃引擎不只代表着技术上的打破，更标志着他们对摩托车骑行体会的无限酷爱与许诺。开发作业将继续推动，最终目标是让全球骑士都可以感觉到驾御这款车的共同趣味与自豪感。