新华社北京１０月２８日电（记者 林红梅）飞机上焚烧的不只要从石油提炼出的航空火油，并且有从植物果实中提炼出的生物燃油。１０月２８日９时３０分，国航一架７４７客机在空中飞翔焚烧了１０多吨生物燃油后，平稳地降落在首都机场的跑道上，我国初次航空生物燃料用于客机试飞取得成功。

　　我国民航局适航审定司司长张红鹰在此间表明，此举标志着生物燃料具有了在民航商业飞翔中运用的条件。此间专家点评以为，这预示着，用生物燃料代替来自石油中提炼出的航空火油、汽油、柴油，将在不久的将来成为实际。

　　我国航油集团总经理孙立在此间说，本次试飞的航空燃猜中，传统的航空火油与航空生物燃料依照５０比５０的份额谐和，航油公司专家对混合燃油的质量衡量原则进行了严厉查验，装备了全新的储油、运送、加油设备，保证航油的质量和安全。

　　国航副总裁贺利介绍，履行今日飞翔使命的是国航飞翔总队副总队长郑为民。飞翔机组依照验证飞翔科目设置的要求，在燃料成分、焚烧程度、对发动机影响等方面做了全方位的测验。

　　中石油副总经理沈殿成在此间说，此次试飞中混合的生物燃料，来自麻风树结出的小桐子果实，这种果实的油脂含量到达４０％以上，超越花生的含油量。历经１０年攻关，中石油霸占了从小桐子中提炼的油转化为航空火油的技能难关。记者在现场的展现台上看到，小桐子油的毛油好像食用油相同呈淡黄色，通过多道工序处理后，变成肉眼看好像白酒相同的航空火油。

　　沈殿成介绍，这种树合适栽培在山坡荒地上，不抢占犁地，并且美化荒山，添加农民收入。我国有８亿亩荒山，具有广泛的推行栽培空间。现在，中石油已经在云南、四川、江西等地栽培了１２０万亩麻风树，方案２０１４年建成可年供给６万吨航空火油的工业才能。

　　寻觅石油代替物是国际上一向探究攻关的热门。许多新能源如电能、太阳能、氢能、核能现在都无法用在商业飞翔上。航空业可选择的代替燃料只要生物燃料。我国航油集团总经理孙立表明，航空生物燃料产业化后，将有用缓解石油缺少对航空业的压力。